Les deux géants français de l’assurance multiplient les engagements pour lutter contre le dérèglement climatique. Pourtant, AXA et SCOR couvrent plusieurs terminaux de gaz naturel liquéfié aux États-Unis, alimentés par l’industrie ultra-polluante du gaz de schiste, comme le révèlent des contrats confidentiels obtenus par Disclose, en partenariat avec Rainforest Action Network, Public Citizen et Reclaim Finance.
« Gérer l’inévitable ». Depuis le début de l’année 2024, l’assureur AXA est en campagne. Son crédo : faire savoir aux entreprises comme aux particuliers qu’il se tient à leurs côtés pour faire face aux conséquences du changement climatique. Et les accompagner sur la voie de l’adaptation. Entre les récentes inondations dans le nord de la France, les ouragans qui frappent de plus en plus fréquemment les États-Unis, la sécheresse ou les feux de forêts, « le temps presse », comme l’écrit le numéro 1 français des assurances dans son « guide de l’adaptation », publié le 2 février dernier. Un livret d’une quarantaine de pages dans lequel l’entreprise rappelle que « les trajectoires d’émission de gaz à effet de serre actuellement observées nous entraînent vers un réchauffement qui va continuer à augmenter ». Le même jour, Thomas Buberl, le directeur général du groupe, se fend d’un message sur ses réseaux sociaux. Il martèle l’importance pour les entreprises de « réduire les émissions de CO2 tout en s’adaptant aux impacts du changement climatique ».
Pourtant, malgré cette détermination affichée, l’assureur aux 102 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2022 est lui-même l’un des principaux soutiens au dérèglement climatique, comme le dévoilent des contrats d’assurance restés jusque-là confidentiels. Ces documents obtenus par des partenaires de Disclose, les ONG américaines Rainforest Action Network et Public Citizen, révèlent que le groupe français assure l’un des plus importants terminaux d’exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) américains. Son nom : Cameron LNG. Les dommages couverts par AXA dans le cadre de ce contrat s’élèvent à plus de 5 millions de dollars (4,6 millions d’euros), sur les 100 millions nécessaires. Les risques, y compris liés au terrorisme, sont pris en charge pour une période allant de juin 2023 à juin 2024. Parmi les autres assureurs du projet, on trouve l’allemand Allianz ou l’helvète Swiss Re.....
Crédit photo : DISCLOSE © Nitashia Johnson 2024
L’ex vice primo ministro Arben Ahmetaj è coinvolto in Albania in un caso di presunte tangenti legate alla costruzione di alcuni inceneritori. L’uomo, che avrebbe chiesto asilo in Svizzera, ha trovato alloggio presso un immobile della Città in riva al Ceresio.
È stato uno degli uomini chiave del governo del premier socialdemocratico Edi Rama. Ex direttore delle imposte, poi ministro, deputato e infine vice primo ministro, Arben Ahmetaj è una figura di spicco della politica albanese. La sua carriera è stata però bruscamente interrotta lo scorso anno quando è finito al centro di un’intricata vicenda di corruzione e riciclaggio di denaro. Ricercato da Tirana, l’uomo ha trovato rifugio in Ticino...
Crédit photo : AREA © 2024
Derrière son image familiale et écolo, le géant du meuble suédois, plus gros consommateur de bois au monde, révèle des pratiques bien peu scrupuleuses. Une investigation édifiante sur cette firme à l’appétit démesuré.
C’est une des enseignes préférées des consommateurs, qui équipe depuis des générations cuisines, salons et chambres d’enfants du monde entier. Depuis sa création en 1943 par le visionnaire mais controversé Ingvar Kamprad, et au fil des innovations – meubles en kit, vente par correspondance, magasins en self-service… –, la petite entreprise a connu une croissance fulgurante, et a accompagné l’entrée de la Suède dans l’ère de la consommation de masse. Aujourd’hui, ce fleuron commercial, qui participe pleinement au rayonnement du pays à l’international, est devenu un mastodonte en expansion continue. Les chiffres donnent le tournis : 422 magasins dans cinquante pays ; près d'un milliard de clients ; 2 000 nouveaux articles au catalogue par an… et un exemplaire de son produit phare, la bibliothèque Billy, vendu toutes les cinq secondes. Mais le modèle Ikea a un coût. Pour poursuivre son développement exponentiel et vendre toujours plus de meubles à bas prix, le géant suédois dévore chaque année 20 millions de mètres cubes de bois, soit 1 % des réserves mondiales de ce matériau… Et si la firme vante un approvisionnement responsable et une gestion durable des forêts, la réalité derrière le discours se révèle autrement plus trouble.
Greenwashing
Pendant plus d’un an, les journalistes d’investigation Xavier Deleu (Épidémies, l’empreinte de l’homme) et Marianne Kerfriden ont remonté la chaîne de production d’Ikea aux quatre coins du globe. Des dernières forêts boréales suédoises aux plantations brésiliennes en passant par la campagne néo-zélandaise et les grands espaces de Pologne ou de Roumanie, le documentaire dévoile les liens entre la multinationale de l’ameublement et l'exploitation intensive et incontrôlée du bois. Il révèle comment la marque au logo jaune et bleu, souvent via des fournisseurs ou sous-traitants peu scrupuleux, contribue à la destruction de la biodiversité à travers la planète et alimente le trafic de bois. Comme en Roumanie, où Ikea possède 50 000 hectares de forêts, et où des activistes se mobilisent au péril de leur vie contre une mafia du bois endémique. Derrière la réussite de l’une des firmes les plus populaires au monde, cette enquête inédite éclaire l’incroyable expansion d’un prédateur discret devenu un champion du greenwashing.
Réalisation Marianne Kerfriden, Xavier Deleu
Crédit photo : ARTE © 2024
Près de l’obélisque à Paris, le futur skatepark éphémère va nécessiter des milliers de tonnes de béton. Les acteurs du secteur dénoncent une aberration économique et écologique alors que le territoire est sous-doté en structures adaptées à la pratique de la glisse.
Des envolées renversantes en plein cœur de Paris, au pied d’un « monument iconique ». Les épreuves de skateboard des Jeux olympiques de Paris, qui se dérouleront fin juillet et début août place de la Concorde, sont pleines de promesses. Associé sur ce site à d’autres sports urbains modernes et télégéniques – le BMX freestyle, le breaking et le basketball 3x3 –, le skateboard mettra à l’honneur des talents français médaillables, comme le Lyonnais Aurélien Giraud, 26 ans et champion du monde en 2023 de l’épreuve de « street ». Le tout sur l’une des places les plus emblématiques de Paris...
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2024L'indagine sull'impressionante sequestro di cocaina nella fabbrica Nespresso di Romont nel 2022 non ha portato a nulla a Friburgo. Ma ora le cose stanno andando avanti a Basilea. Grazie a una meticolosa ricerca, la Procura di Basilea Campagna ha identificato i sospetti che potrebbero aver tentato invano di recuperare la droga. Due albanesi residenti in Lombardia sono stati arrestati su ordine della Svizzera. Uno di loro è già stato estradato.
La scoperta di mezza tonnellata di cocaina nella fabbrica Nespresso di Romont, il 2 maggio 2022, aveva destato scalpore in tutta la Svizzera. L’enorme carico di droga pura era nascosto in un container di caffè arrivato dal Brasile via Anversa. Ma a chi era destinato?
Le indagini della Procura del Cantone di Friburgo non hanno portato a nulla. Nel settembre 2022, la magistratura ha annunciato la sospensione delle indagini. Gli inquirenti avevano stabilito che la cocaina “non era destinata alla società Nespresso”. La merce avrebbe dovuto “molto probabilmente” essere scaricata dai trafficanti da qualche parte tra Anversa e Romont, ma “questa operazione non ha potuto essere effettuata per un motivo sconosciuto”...
Crédit photo : TVSvizzera © 2024
L’enquête sur les 500 kg de cocaïne découverts dans l’usine à café en 2022 progresse à grands pas. Deux hommes ont été interpellés en Italie.
L’enquête sur l’impressionnante saisie de cocaïne dans l’usine Nespresso de Romont en 2022 a fait chou blanc à Fribourg. Mais c’est à Bâle que les choses avancent désormais, révèle le média en ligne «Gotham City». Grâce à de minutieuses recherches, le Ministère public de Bâle-Campagne a identifié des suspects qui auraient tenté en vain de récupérer la drogue. Deux Albanais établis en Lombardie (Italie) ont été arrêtés sur ordre de la Suisse. L’un d’eux a déjà été extradé...
Crédit photo : 24Heures © État de Fribourg 2024
De grandes marques d’eaux en bouteille, appartenant notamment à Nestlé, ont appliqué pendant des années des techniques illégales de purification, avec l’aval de Bercy, d’après « Le Monde » et Radio France. « Il faut que ces multinationales soient punies », déclare à Mediapart le lanceur d’alerte à l’origine des révélations.
Des millions de consommatrices et consommateurs floués par un « or bleu » censé être plus pur, plus naturel. Mardi 30 janvier, le journal Le Monde et la cellule investigation de Radio France révèlent un scandale à grande échelle : pendant des années, des grandes marques d’eaux françaises comme Perrier, Vittel, St-Yorre ou Châteldon, appartenant à deux mastodontes du secteur, Nestlé et le groupe Alma, ont utilisé des techniques interdites de purification d’une eau contaminée. Des procédés autorisés sur l’eau du robinet ou sur « les eaux rendues potables par traitement », mais pas sur les « eaux de source » ou sur les « eaux minérales naturelles », nettement plus chères. Au moins un tiers des marques françaises d’eaux de source et d’eaux minérales sont concernées par ces pratiques irrégulières, selon un rapport de l’Igas (Inspection générale des affaires sociales) remis au gouvernement en 2022...
Crédit photo : Alberto Campi|WeReport © 2024
Une centaine d’occupants dont une soixantaine d’enfants dorment depuis une semaine à l’école Montel, dans le IXe arrondissement de Lyon, grâce à l’action du collectif de parents d’élèves Jamais sans toit, qui dénoncent l’inaction de l’Etat.
Des packs de lait, des boîtes de conserve, un carton de duvets, des piles de vêtements, de draps et des fours micro-ondes sont répartis en tas distincts dans la grande pièce. Près de l’entrée, deux femmes font la vaisselle au-dessus d’un évier. Sur deux grands tableaux blancs, les consignes et les règles de vie s’étalent au feutre de couleur. Une feuille, intitulée «tuto», souhaite la bienvenue à «l’hôtel Montel». Depuis une semaine, une centaine de personnes sans-abri dorment dans cette école inoccupée du IXe arrondissement de Lyon. Leur point commun : avoir des enfants scolarisés dans la métropole. Avant cela, certaines familles vivaient à la rue, passant les récentes nuits glaciales dans les tentes massées aux abords des gares de la ville. D’autres, parfois depuis plusieurs mois, étaient «logées» dans différents établissements scolaires lyonnais, grâce à l’action de Jamais sans toit...
Crédit photo : Libération © Romain Etienne/Item 2024
Il porto di Genova sta costruendo una gigantesca diga foranea che permetterà l’attracco delle nuove mega-navi portacontainer. Questo costosissimo e controverso progetto è un regalo alla potente azienda elvetica, sempre più presente in Liguria? Reportage.
Dal tetto di un palazzo del quartiere popolare di Sampierdarena osserviamo tutta l'estensione del porto di Genova: 22 chilometri tra il centro storico e il terminal marittimo di Prà/Voltri. È qui che vive Silvia Giardella, presidente del Comitato lungomare Canepa che da tempo chiede alla città di compensare i disagi causati dal traffico e dal porto: "Siamo consapevoli dell’importanza dello scalo, ma il problema è che non sono mai state messe in atto dalle autorità misure di compensazione per mitigarne l'impatto". La situazione potrebbe peggiorare ulteriormente con la costruzione di una nuova diga foranea che, entro il 2026, consentirà anche l'attracco delle mega portacontainer, lunghe 400 metri. Si tratta del più grande progetto infrastrutturale in Italia, finanziato dalle autorità pubbliche per un costo stimato di 1,3 miliardi di euro. I lavori estenderanno il bacino d'ingresso del porto da un diametro attuale di 550 metri a 800 metri. La base della diga poggerà sul fondale marino ad una profondità record di 50 metri e, nella sua configurazione finale, raggiungerà una lunghezza totale di 6'200 metri. Misure che preoccupano anche Alberto Panetta, per quasi quarant’anni dipendente per l’autorità portuale: "Mi indigna la disproporzione tra la cittadinanza che chiede misure di compensazione e le multinazionali che pretendono di utilizzare un bene pubblico – il porto – da cui trarre benefici enormi, ma senza lasciare nulla in cambio". Il suo sentimento è che la diga voglia favorire un unico grande attore: "L’unica ragione per cui le si vuole fare arrivare anche qui è per aiutare il gruppo svizzero Mediterranean Shipping Company (MSC)"....
Crédit photo : Alberto Campi | We Report © 2024
Le port italien s’offre une gigantesque digue. Ce projet très coûteux est-il un cadeau à la puissante compagnie suisse, de plus en plus présente en Ligurie?
Du toit d’un immeuble du quartier populaire de Sampierdarena, le port de Gênes dévoile toute son étendue: il occupe une surface de pas moins de 22 kilomètres entre la vieille ville et le terminal maritime de Voltri. C’est ici qu’habite Silvia Giardella, présidente d’un comité citoyen qui demande à la ville de compenser les inconvénients causés par le port: «Nous sommes conscients de son importance, mais le problème, c’est qu’aucune mesure de compensation n’a jamais été mise en place par les autorités pour atténuer son impact.»...
Crédit photo : Alberto Campi © 2024